자동차본색일반 가격대 폭
203만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 18.7%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 평균값 자료 사이의 차이가 큽니다.
BMW · 5시리즈
2012년식 5시리즈 중고차 시세
검수된 실거래 평균값 자료로 2012 5시리즈의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
2026년 8월 기준 2012 5시리즈 시세
1,000만원 ~ 1,203만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 1,086만원 · 평균값 입력 자료 307건
평균값 자료 1건은 업체·등급 단위의 신고 실거래 평균값입니다. 차량 1대의 거래를 뜻하지 않으며, 위 범위도 개별 거래가격의 분포가 아닙니다.
빠른 결론
- 일반 가격대(가운데 50%)는 1,000만원~1,203만원, 중앙 시세는 1,086만원입니다.
- 디젤 차량의 중앙 시세는 가솔린 차량보다 약 11만원(1%) 높습니다.
2012년식 5시리즈 기본 제원
- 연료
- 가솔린 · 디젤 · 하이브리드
- 구동 방식
- AWD
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
2012년식 5시리즈 세부 모델별 시세
같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 평균값 자료 |
|---|---|---|---|
| 5시리즈 | 1,056만원 | 959만원~1,166만원 | 219건 |
| 뉴5시리즈 | 1,170만원 | 1,060만원~1,410만원 | 78건 |
| 5시리즈그란투리스모 | 1,250만원 | 1,150만원~1,500만원 | 10건 참고 |
2012년식 5시리즈 연료별 시세
2012년식 5시리즈 등급별 시세
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 평균값 자료 |
|---|---|---|---|
| 535i | 1,026만원 | 998만원~1,138만원 | 15건 참고 |
| 525d x드라이브 투어링 | 1,055만원 | 979만원~1,101만원 | 12건 참고 |
| 535d M 스포츠 | 1,165만원 | 1,111만원~1,259만원 | 10건 참고 |
| GT 30d 익스클루시브 | 1,067만원 | 1,045만원~1,220만원 | 10건 참고 |
| 535i x드라이브 | 1,058만원 | 1,022만원~1,130만원 | 9건 참고 |
| 550i x드라이브 M 스포츠 | 1,215만원 | 1,194만원~1,263만원 | 9건 참고 |
| GT 30d | 1,049만원 | 1,037만원~1,150만원 | 9건 참고 |
| GT x드라이브 | 1,017만원 | 1,006만원~1,055만원 | 9건 참고 |
| GT x드라이브 익스클루시브 | 1,104만원 | 1,055만원~1,160만원 | 9건 참고 |
| 520d | 877만원 | 866만원~950만원 | 8건 참고 |
| 525d x드라이브 | 1,028만원 | 910만원~1,048만원 | 8건 참고 |
| 528i | 848만원 | 804만원~950만원 | 8건 참고 |
| GT | 959만원 | 930만원~1,015만원 | 8건 참고 |
| 520i | 872만원 | 756만원~945만원 | 7건 참고 |
| 525d x드라이브 투어링 M 스포츠 패키지 | 1,152만원 | 1,101만원~1,203만원 | 7건 참고 |
| GT x드라이브50i M 스포츠 | 1,334만원 | 1,178만원~1,354만원 | 7건 참고 |
| GT 익스클루시브 | 1,085만원 | 998만원~1,158만원 | 7건 참고 |
| 525d | 926만원 | 917만원~1,069만원 | 6건 참고 |
| 525d x드라이브 투어링 M 스포츠 | 1,149만원 | 1,101만원~1,206만원 | 6건 참고 |
| 528i x드라이브 | 929만원 | 905만원~963만원 | 6건 참고 |
이 조건의 고유 분석
연료 표기 자료 구성
디젤 49% · 가솔린 47% · 하이브리드 4%등급명에 연료가 적힌 평균값 자료 265건 기준입니다(연료 미표기 42건 제외).
인접 연식과 비교
2011년식보다 146만원 높음 · 2013년식보다 190만원 낮음같은 모델 바로 앞뒤 연식(평균값 자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
보고 있는 차의 가격 판단
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
별도 확인 정보
매물 이력은 가격과 따로 확인하세요
보험 사고·성능/상태점검·정비·용도 기록은 자료별로 확인할 범위가 다릅니다. 보고 있는 개별 매물의 이력은 이 페이지의 시세나 가격 판단 금액에 반영되지 않습니다.
차량 이력 확인 방법 보기 →함께 살펴볼 조건
데이터 기준과 계산 방식
- 데이터 기준일
- 2026-08-31
- 최종 업데이트
- 2026-09-26
- 분석 자료
- 307건
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 평균값 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 평균값 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.
내가 보는 5시리즈에 적용하기
- 연료: 하이브리드 중앙 501만원(평균값 자료 10건·참고), 디젤 중앙 1,101만원(평균값 자료 131건)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
- 등급·엔진 표기: 528i 중앙 848만원(평균값 자료 8건·참고), GT x드라이브50i M 스포츠 중앙 1,334만원(평균값 자료 7건·참고)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
- 원천 모델명: 5시리즈 중앙 1,056만원(평균값 자료 219건), 5시리즈그란투리스모 중앙 1,250만원(평균값 자료 10건·참고)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
매물의 연식·연료·원천 모델명·등급과 엔진 표기를 먼저 맞춰 보세요. 원천 모델명만으로 세대를 확정하지 않습니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 위 가격에 반영되지 않으므로 확인 자료를 별도로 요청하세요. 판매가 비교에는 가격 판단을 사용하고, 보험·이전·정비비는 별도 견적을 확인하세요.