쉐보레 · 스파크

2016년식 스파크 중고차 시세

검수된 실거래 평균값 자료로 2016 스파크의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.

2026년 8월 기준 2016 스파크 시세

412만원 ~ 523만원

일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 474만원 · 평균값 입력 자료 337건

평균값 자료 1건은 업체·등급 단위의 신고 실거래 평균값입니다. 차량 1대의 거래를 뜻하지 않으며, 위 범위도 개별 거래가격의 분포가 아닙니다.

빠른 결론

일반 가격대(가운데 50%)는 412만원~523만원, 중앙 시세는 474만원입니다.
출퇴근용(월 1,000km)으로 타면 기름값은 한 달 12.1만~13.0만원 정도입니다(가솔린 스파크 1.0 CVT S&S).

2016년식 스파크 기본 제원

연료: 가솔린 · 전기
엔진(배기량 L): 1.0
표시연비(복합, km/L): 가솔린 14.3~15.4

거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.

2016년식 스파크 세부 모델별 시세

같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.

2016년식 스파크 세부 모델별 시세
조건	중앙 시세	일반 가격대	평균값 자료
스파크	464만원	406만원~515만원	274건
더 넥스트 스파크	570만원	540만원~590만원	37건
더넥스트스파크	390만원	350만원~430만원	14건 참고
쉐보레 스파크	510만원	490만원~520만원	10건 참고

2016년식 스파크 연료별 시세

2016년식 스파크 연료별 시세
조건	중앙 시세	일반 가격대	평균값 자료
가솔린	472만원	410만원~521만원	330건
전기	955만원	889만원~1,048만원	7건 참고

2016년식 스파크 등급별 시세

2016년식 스파크 등급별 시세
조건	중앙 시세	일반 가격대	평균값 자료
LT	429만원	376만원~510만원	19건 참고
LTZ	501만원	390만원~547만원	16건 참고
LS	368만원	358만원~477만원	15건 참고
패션	471만원	426만원~514만원	15건 참고
LS CVT	406만원	382만원~474만원	14건 참고
LT 플러스	413만원	382만원~476만원	14건 참고
LT 플러스 CVT	456만원	433만원~494만원	14건 참고
승용밴 CVT	406만원	376만원~474만원	14건 참고
패션 CVT	488만원	464만원~539만원	14건 참고
LT CVT	501만원	388만원~525만원	13건 참고
LTZ CVT	470만원	416만원~502만원	13건 참고
승용밴	401만원	360만원~423만원	13건 참고
에코 LT CVT	456만원	428만원~502만원	12건 참고
에코 LT 플러스 CVT	493만원	471만원~507만원	12건 참고
에코 LTZ CVT	427만원	401만원~478만원	12건 참고
에코 LS CVT	382만원	372만원~442만원	11건 참고
EV	955만원	889만원~1,048만원	7건 참고
LS 기본형	490만원	490만원~510만원	6건 참고
LS 베이직	425만원	357만원~478만원	6건 참고
LS 베이직 CVT	474만원	452만원~515만원	5건 참고

2016년식 스파크 한 달 기름값

타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.

가솔린 스파크 1.0 CVT S&S · 표시연비 14.3~15.4km/L
이렇게 탄다면	월 주행거리	월 기름값
주말 나들이용	500km	6.0만~6.5만원
출퇴근용	1,000km	12.1만~13.0만원
장거리 출퇴근·가족용	2,000km	24.1만~26.0만원
출장·영업용	5,000km	60.3만~64.9만원

주말 나들이용: 주말 이틀, 하루 약 60km
출퇴근용: 편도 20km 왕복 × 22일 + 주말 약 120km. 2025년 승용차 1대당 하루 33.6km(월 약 1,020km)와 비슷합니다
장거리 출퇴근·가족용: 편도 40km 왕복 × 22일 + 주말 나들이
출장·영업용: 고속도로 위주 장거리 운행

연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.

이 조건의 고유 분석

일반 가격대 폭

111만원

가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 23.4%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 평균값 자료 사이의 차이가 큽니다.

연료 표기 자료 구성

가솔린 98% · 전기 2%

등급명에 연료가 적힌 평균값 자료 337건 기준입니다.

인접 연식과 비교

2015년식보다 94만원 높음 · 2017년식보다 93만원 낮음

같은 모델 바로 앞뒤 연식(평균값 자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.

보고 있는 차의 가격 판단

입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.

별도 확인 정보

매물 이력은 가격과 따로 확인하세요

보험 사고·성능/상태점검·정비·용도 기록은 자료별로 확인할 범위가 다릅니다. 보고 있는 개별 매물의 이력은 이 페이지의 시세나 가격 판단 금액에 반영되지 않습니다.

차량 이력 확인 방법 보기 →

데이터 기준과 계산 방식

데이터 기준일: 2026-08-31
최종 업데이트: 2026-09-26
분석 자료: 337건

계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 평균값 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 평균값 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.

내가 보는 스파크에 적용하기

연료: 가솔린 중앙 472만원(평균값 자료 330건), 전기 중앙 955만원(평균값 자료 7건·참고)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
등급·엔진 표기: LS 중앙 368만원(평균값 자료 15건·참고), EV 중앙 955만원(평균값 자료 7건·참고)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
원천 모델명: 더넥스트스파크 중앙 390만원(평균값 자료 14건·참고), 더 넥스트 스파크 중앙 570만원(평균값 자료 37건)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.

매물의 연식·연료·원천 모델명·등급과 엔진 표기를 먼저 맞춰 보세요. 원천 모델명만으로 세대를 확정하지 않습니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 위 가격에 반영되지 않으므로 확인 자료를 별도로 요청하세요. 판매가 비교에는 가격 판단을 사용하고, 보험·이전·정비비는 별도 견적을 확인하세요.