쉐보레 · 스파크

2019년식 스파크 가솔린 중고차 시세

검수된 실거래 평균값 자료로 2019 스파크 가솔린의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.

2026년 8월 기준 2019 스파크 가솔린 시세

617만원 ~ 799만원

일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 723만원 · 평균값 입력 자료 214건

평균값 자료 1건은 업체·등급 단위의 신고 실거래 평균값입니다. 차량 1대의 거래를 뜻하지 않으며, 위 범위도 개별 거래가격의 분포가 아닙니다.

빠른 결론

일반 가격대(가운데 50%)는 617만원~799만원, 중앙 시세는 723만원입니다.
출퇴근용(월 1,000km)으로 타면 기름값은 한 달 12.1만~13.0만원 정도입니다(가솔린 1.0).

2019년식 스파크 가솔린 기본 제원

연료: 가솔린
엔진(배기량 L): 1.0
표시연비(복합, km/L): 가솔린 14.3~15.4

거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.

2019년식 스파크 가솔린 세부 모델별 시세

같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.

2019년식 스파크 가솔린 세부 모델별 시세
조건	중앙 시세	일반 가격대	평균값 자료
스파크	698만원	612만원~773만원	165건
더 넥스트 스파크	840만원	830만원~860만원	21건
더 뉴 스파크	830만원	770만원~960만원	15건 참고
뉴스파크	520만원	470만원~650만원	8건 참고
더 뉴 스파크 밴	660만원	650만원~680만원	5건 참고

2019년식 스파크 가솔린 등급별 시세

2019년식 스파크 가솔린 등급별 시세
조건	중앙 시세	일반 가격대	평균값 자료
LT	700만원	581만원~799만원	17건 참고
LS	607만원	588만원~648만원	13건 참고
프리미어 CVT	782만원	759만원~815만원	13건 참고
LS 베이직	614만원	589만원~697만원	12건 참고
LS 베이직 CVT	619만원	588만원~712만원	12건 참고
LT CVT	642만원	619만원~820만원	12건 참고
마이핏 LT CVT	785만원	764만원~803만원	12건 참고
승용밴	601만원	569만원~668만원	12건 참고
승용밴 CVT	654만원	625만원~712만원	12건 참고
승용밴 베이직	614만원	593만원~697만원	12건 참고
승용밴 베이직 CVT	613만원	581만원~712만원	12건 참고
프리미어	650만원	619만원~770만원	12건 참고
LS CVT	669만원	627만원~770만원	11건 참고
마이핏 CVT	778만원	724만원~861만원	11건 참고
LS 기본형	790만원	750만원~820만원	7건 참고

2019년식 스파크 가솔린 한 달 기름값

타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.

가솔린 1.0 · 표시연비 14.3~15.4km/L
이렇게 탄다면	월 주행거리	월 기름값
주말 나들이용	500km	6.0만~6.5만원
출퇴근용	1,000km	12.1만~13.0만원
장거리 출퇴근·가족용	2,000km	24.1만~26.0만원
출장·영업용	5,000km	60.3만~64.9만원

가솔린 스파크 1.0 CVT S&S · 표시연비 14.3~15.4km/L
이렇게 탄다면	월 주행거리	월 기름값
주말 나들이용	500km	6.0만~6.5만원
출퇴근용	1,000km	12.1만~13.0만원
장거리 출퇴근·가족용	2,000km	24.1만~26.0만원
출장·영업용	5,000km	60.3만~64.9만원

주말 나들이용: 주말 이틀, 하루 약 60km
출퇴근용: 편도 20km 왕복 × 22일 + 주말 약 120km. 2025년 승용차 1대당 하루 33.6km(월 약 1,020km)와 비슷합니다
장거리 출퇴근·가족용: 편도 40km 왕복 × 22일 + 주말 나들이
출장·영업용: 고속도로 위주 장거리 운행

연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.

이 조건의 고유 분석

일반 가격대 폭

182만원

가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 25.2%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 평균값 자료 사이의 차이가 큽니다.

2019년식 전체 대비

+0%

같은 연식 전체 중앙 시세 723만원와 가솔린 중앙 시세의 차이입니다.

보고 있는 차의 가격 판단

입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.

별도 확인 정보

매물 이력은 가격과 따로 확인하세요

보험 사고·성능/상태점검·정비·용도 기록은 자료별로 확인할 범위가 다릅니다. 보고 있는 개별 매물의 이력은 이 페이지의 시세나 가격 판단 금액에 반영되지 않습니다.

차량 이력 확인 방법 보기 →

데이터 기준과 계산 방식

데이터 기준일: 2026-08-31
최종 업데이트: 2026-09-26
분석 자료: 214건

계산 방식: 같은 모델·연식·연료의 일반 용도 평균값 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 평균값 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.

내가 보는 스파크에 적용하기

등급·엔진 표기: 승용밴 중앙 601만원(평균값 자료 12건·참고), LS 기본형 중앙 790만원(평균값 자료 7건·참고)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
원천 모델명: 뉴스파크 중앙 520만원(평균값 자료 8건·참고), 더 넥스트 스파크 중앙 840만원(평균값 자료 21건)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.

매물의 연식·연료·원천 모델명·등급과 엔진 표기를 먼저 맞춰 보세요. 원천 모델명만으로 세대를 확정하지 않습니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 위 가격에 반영되지 않으므로 확인 자료를 별도로 요청하세요. 판매가 비교에는 가격 판단을 사용하고, 보험·이전·정비비는 별도 견적을 확인하세요.