일반 가격대 폭
514만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 21%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
현대 · 아반떼
검증된 거래 자료로 2023 아반떼의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
2,180만원 ~ 2,694만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 2,443만원 · 자료 203건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 아반떼 | 2,451만원 | 2,204만원~2,700만원 | 170건 |
| 올 뉴 아반떼(CN7) | 2,010만원 | 1,940만원~2,490만원 | 10건 참고 |
| 더 뉴 아반떼 (CN7) | 2,180만원 | 2,130만원~2,300만원 | 6건 참고 |
| 올 뉴 아반떼 하이브리드(CN7) | 2,370만원 | 2,320만원~2,650만원 | 6건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| LPI 1.6 모던 | 2,213만원 | 2,127만원~2,315만원 | 17건 참고 |
| LPI 1.6 스마트 | 2,022만원 | 1,899만원~2,117만원 | 15건 참고 |
| 모던 | 2,524만원 | 2,405만원~2,639만원 | 12건 참고 |
| 스마트 | 2,320만원 | 2,245만원~2,470만원 | 12건 참고 |
| 인스퍼레이션 | 2,794만원 | 2,647만원~2,887만원 | 12건 참고 |
| 2.0 터보 | 2,968만원 | 2,901만원~3,089만원 | 10건 참고 |
| 2.0 터보 N DCT 패키지 | 3,097만원 | 2,980만원~3,164만원 | 10건 참고 |
| LPI 1.6 인스퍼레이션 | 2,586만원 | 2,393만원~2,679만원 | 10건 참고 |
| 가솔린 1.6 스마트 | 2,011만원 | 1,880만원~2,067만원 | 10건 참고 |
| 가솔린 1.6 인스퍼레이션 | 2,558만원 | 2,395만원~2,661만원 | 10건 참고 |
| 가솔린 1.6 모던 | 2,250만원 | 2,125만원~2,347만원 | 9건 참고 |
| 1.6 가솔린 스마트 | 1,940만원 | 1,900만원~2,010만원 | 7건 참고 |
| N 라인 모던 | 2,698만원 | 2,607만원~2,747만원 | 7건 참고 |
| N 라인 인스퍼레이션 | 2,942만원 | 2,839만원~3,014만원 | 7건 참고 |
| 가솔린 1.6 N 라인 모던 | 2,443만원 | 2,351만원~2,478만원 | 7건 참고 |
| 가솔린 1.6 N 라인 인스퍼레이션 | 2,700만원 | 2,628만원~2,725만원 | 7건 참고 |
| 가솔린 1.6 터보 N 라인 모던 | 2,384만원 | 2,261만원~2,399만원 | 7건 참고 |
| 가솔린 1.6 터보 N 라인 인스퍼레이션 | 2,556만원 | 2,532만원~2,587만원 | 6건 참고 |
| 1.6 가솔린 모던 | 2,090만원 | 2,080만원~2,290만원 | 5건 참고 |
| 1.6 가솔린 인스퍼레이션 | 2,400만원 | 2,300만원~2,490만원 | 5건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 6.0만~6.7만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 13.4만~15.0만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 24.1만~26.9만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 52.4만~58.4만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 8.7만~8.9만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 19.3만~20.9만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 34.7만~35.7만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 71.9만~75.4만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.2만~5.3만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 11.7만~12.1만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 20.7만~21.4만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 43.9만~45.4만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 4.4만~5.0만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 8.7만~9.8만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 17.6만~20.1만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 44.6만~51.8만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 4.4만~5.0만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 8.7만~9.8만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 17.6만~20.1만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 44.6만~51.8만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 21%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
등급명에 연료가 적힌 자료 155건 기준입니다(연료 미표기 48건 제외).
등급명에 렌터카·택시·장애인 표기가 있는 자료 7건의 중앙 시세(1,890만원)를 일반 등급 중앙 시세(2,443만원)와 비교했습니다. 위 가격대에는 일반 등급만 썼습니다.
같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.