자동차본색일반 가격대 폭
108만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 29.2%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 평균값 자료 사이의 차이가 큽니다.
현대 · 쏘나타
2010년식 쏘나타 중고차 시세
검수된 실거래 평균값 자료로 2010 쏘나타의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
2026년 8월 기준 2010 쏘나타 시세
320만원 ~ 428만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 370만원 · 평균값 입력 자료 142건
평균값 자료 1건은 업체·등급 단위의 신고 실거래 평균값입니다. 차량 1대의 거래를 뜻하지 않으며, 위 범위도 개별 거래가격의 분포가 아닙니다.
빠른 결론
- 일반 가격대(가운데 50%)는 320만원~428만원, 중앙 시세는 370만원입니다.
2010년식 쏘나타 기본 제원
- 연료
- LPG · 디젤 · 가솔린
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
2010년식 쏘나타 세부 모델별 시세
같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 평균값 자료 |
|---|---|---|---|
| 쏘나타 | 357만원 | 318만원~388만원 | 70건 |
| 쏘나타(YF) | 403만원 | 330만원~447만원 | 42건 |
| NF쏘나타트랜스폼 | 420만원 | 340만원~490만원 | 23건 |
| 쏘나타트랜스폼(NF) | 398만원 | 374만원~398만원 | 5건 참고 |
2010년식 쏘나타 연료별 시세
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 평균값 자료 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 | 388만원 | 367만원~441만원 | 14건 참고 |
| LPG | 320만원 | 251만원~390만원 | 11건 참고 |
2010년식 쏘나타 등급별 시세
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 평균값 자료 |
|---|---|---|---|
| Y20 그랜드 | 307만원 | 288만원~387만원 | 12건 참고 |
| Y20 프라임 고급형 | 322만원 | 303만원~341만원 | 8건 참고 |
| Y20 프라임 최고급형 | 334만원 | 310만원~357만원 | 8건 참고 |
| F24 GDI 고급형 | 388만원 | 366만원~441만원 | 7건 참고 |
| Y20 스포츠 | 370만원 | 324만원~410만원 | 7건 참고 |
| Y20 월드컵 스페셜 에디션 | 380만원 | 363만원~431만원 | 7건 참고 |
| Y20 탑 고급형 | 347만원 | 320만원~431만원 | 7건 참고 |
| Y20 탑 최고급형 | 360만원 | 322만원~447만원 | 7건 참고 |
| Y20 프리미어 고급형 | 336만원 | 310만원~399만원 | 7건 참고 |
| Y20 프리미어 베이지 | 342만원 | 318만원~433만원 | 7건 참고 |
| Y20 프리미어 최고급형 | 344만원 | 319만원~403만원 | 7건 참고 |
| F24 GDI 최고급형 | 388만원 | 367만원~444만원 | 6건 참고 |
| 스포츠 | 392만원 | 384만원~448만원 | 6건 참고 |
이 조건의 고유 분석
연료 표기 자료 구성
가솔린 50% · LPG 39% · 디젤 11%등급명에 연료가 적힌 평균값 자료 28건 기준입니다(연료 미표기 114건 제외).
렌터카·택시 등급과의 차이
82만원 낮음등급명에 렌터카·택시·장애인 표기가 있는 평균값 자료 48건의 중앙 시세(288만원)를 일반 등급 중앙 시세(370만원)와 비교했습니다. 위 가격대에는 일반 등급만 썼습니다.
인접 연식과 비교
2009년식보다 50만원 높음 · 2011년식보다 63만원 낮음같은 모델 바로 앞뒤 연식(평균값 자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
보고 있는 차의 가격 판단
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
별도 확인 정보
매물 이력은 가격과 따로 확인하세요
보험 사고·성능/상태점검·정비·용도 기록은 자료별로 확인할 범위가 다릅니다. 보고 있는 개별 매물의 이력은 이 페이지의 시세나 가격 판단 금액에 반영되지 않습니다.
차량 이력 확인 방법 보기 →함께 살펴볼 조건
데이터 기준과 계산 방식
- 데이터 기준일
- 2026-08-31
- 최종 업데이트
- 2026-09-26
- 분석 자료
- 142건
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 평균값 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 평균값 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.
내가 보는 쏘나타에 적용하기
- 연료: LPG 중앙 320만원(평균값 자료 11건·참고), 가솔린 중앙 388만원(평균값 자료 14건·참고)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
- 등급·엔진 표기: Y20 그랜드 중앙 307만원(평균값 자료 12건·참고), 스포츠 중앙 392만원(평균값 자료 6건·참고)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
- 원천 모델명: 쏘나타 중앙 357만원(평균값 자료 70건), NF쏘나타트랜스폼 중앙 420만원(평균값 자료 23건)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
매물의 연식·연료·원천 모델명·등급과 엔진 표기를 먼저 맞춰 보세요. 원천 모델명만으로 세대를 확정하지 않습니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 위 가격에 반영되지 않으므로 확인 자료를 별도로 요청하세요. 판매가 비교에는 가격 판단을 사용하고, 보험·이전·정비비는 별도 견적을 확인하세요.