일반 가격대 폭
168만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 13%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
현대 · 투싼
검증된 거래 자료로 2016 투싼 디젤의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
1,204만원 ~ 1,372만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 1,290만원 · 자료 285건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 투싼 | 1,280만원 | 1,191만원~1,367만원 | 232건 |
| 올 뉴 투싼 | 1,330만원 | 1,290만원~1,400만원 | 33건 |
| 뉴투싼 | 1,200만원 | 1,100만원~1,300만원 | 15건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 디젤 E-VGT R2.0 2WD 스타일 | 1,135만원 | 1,123만원~1,202만원 | 18건 참고 |
| 디젤 E-VGT R2.0 4WD 스타일 | 1,267만원 | 1,209만원~1,285만원 | 18건 참고 |
| 디젤 E-VGT R2.0 2WD 프리미엄 | 1,430만원 | 1,411만원~1,435만원 | 12건 참고 |
| 디젤 E-VGT R2.0 4WD 모던 스페셜 | 1,444만원 | 1,425만원~1,447만원 | 12건 참고 |
| 디젤 E-VGT U2 1.7 2WD 모던 | 1,265만원 | 1,251만원~1,273만원 | 12건 참고 |
| 디젤 E-VGT U2 1.7 2WD 모던 피버 | 1,298만원 | 1,290만원~1,307만원 | 12건 참고 |
| 디젤 E-VGT U2 1.7 2WD 스타일 | 1,168만원 | 1,153만원~1,173만원 | 12건 참고 |
| 디젤 E-VGT U2 1.7 2WD 프리미엄 | 1,367만원 | 1,353만원~1,375만원 | 12건 참고 |
| 디젤 R2.0 2WD 스타일 | 1,083만원 | 1,062만원~1,149만원 | 12건 참고 |
| 디젤 E-VGT R2.0 2WD 모던 | 1,324만원 | 1,315만원~1,335만원 | 11건 참고 |
| 디젤 E-VGT R2.0 2WD 모던 스페셜 | 1,361만원 | 1,352만원~1,370만원 | 11건 참고 |
| 디젤 E-VGT R2.0 4WD 스타일 스페셜 | 1,324만원 | 1,315만원~1,335만원 | 11건 참고 |
| 디젤 E-VGT R2.0 2WD 스타일 스페셜 | 1,244만원 | 1,232만원~1,256만원 | 10건 참고 |
| 디젤 E-VGT R2.0 4WD 모던 | 1,406만원 | 1,388만원~1,416만원 | 10건 참고 |
| 디젤 E-VGT U2 1.7 2WD 스타일 피버 | 1,207만원 | 1,191만원~1,217만원 | 10건 참고 |
| 디젤 E-VGT R2.0 4WD 프리미엄 | 1,502만원 | 1,486만원~1,508만원 | 9건 참고 |
| 디젤 R2.0 2WD 모던 | 1,239만원 | 1,200만원~1,257만원 | 8건 참고 |
| 디젤 R2.0 2WD 프리미엄 | 1,364만원 | 1,328만원~1,400만원 | 7건 참고 |
| 디젤 U2 1.7 2WD 모던 | 1,208만원 | 1,187만원~1,211만원 | 7건 참고 |
| 디젤 U2 1.7 2WD 모던 피버 패키지 II | 1,262만원 | 1,237만원~1,264만원 | 7건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.6만~6.7만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 12.0만~13.7만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 22.6만~26.7만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 52.3만~63.5만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 6.1만~6.3만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 12.3만~12.6만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 24.5만~25.2만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 61.4만~63.0만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 6.1만~7.7만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 12.8만~15.9만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 24.4만~30.7만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 56.8만~67.7만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 13%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
같은 연식 전체 중앙 시세 1,300만원와 디젤 중앙 시세의 차이입니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식·연료의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.