일반 가격대 폭
189만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 12.3%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
기아 · K3
검증된 거래 자료로 2020 K3의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
1,448만원 ~ 1,637만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 1,542만원 · 자료 143건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| K3 | 1,551만원 | 1,460만원~1,654만원 | 100건 |
| K3(BD) | 1,523만원 | 1,436만원~1,624만원 | 15건 참고 |
| 뉴K3 | 1,500만원 | 1,320만원~1,550만원 | 13건 참고 |
| 더 뉴 K3(BD) | 1,530만원 | 1,490만원~1,610만원 | 6건 참고 |
| 올 뉴 K3 | 1,370만원 | 1,330만원~1,420만원 | 5건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 | 1,540만원 | 1,446만원~1,635만원 | 137건 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 1.6 가솔린 프레스티지 | 1,502만원 | 1,460만원~1,556만원 | 13건 참고 |
| 가솔린 1.6 터보 4도어 GT 베이직 | 1,520만원 | 1,460만원~1,558만원 | 13건 참고 |
| 1.6 가솔린 스탠다드 | 1,428만원 | 1,387만원~1,445만원 | 9건 참고 |
| 1.6 가솔린 시그니처 | 1,630만원 | 1,592만원~1,645만원 | 9건 참고 |
| 1.6 가솔린 스탠다드 LED 팩 | 1,497만원 | 1,446만원~1,511만원 | 8건 참고 |
| 1.6 가솔린 터보 GT 시그니처 | 1,814만원 | 1,747만원~1,835만원 | 8건 참고 |
| 1.6 가솔린 터보 GT 프레스티지 | 1,685만원 | 1,639만원~1,690만원 | 8건 참고 |
| 1.6 가솔린 트렌디 | 1,420만원 | 1,220만원~1,530만원 | 8건 참고 |
| 가솔린 1.6 터보 5도어 GT 베이직 | 1,569만원 | 1,543만원~1,586만원 | 8건 참고 |
| 가솔린 1.6 터보 5도어 GT 플러스 | 1,678만원 | 1,625만원~1,692만원 | 8건 참고 |
| 스마트스트림 G1.6 노블레스 | 1,557만원 | 1,530만원~1,576만원 | 8건 참고 |
| 스마트스트림 G1.6 럭셔리 | 1,374만원 | 1,337만원~1,388만원 | 8건 참고 |
| 스마트스트림 G1.6 프레스티지 | 1,487만원 | 1,449만원~1,499만원 | 8건 참고 |
| 가솔린 1.6 터보 4도어 GT 플러스 | 1,661만원 | 1,624만원~1,708만원 | 7건 참고 |
| 스마트스트림 G1.6 트렌디 | 1,264만원 | 1,240만원~1,280만원 | 7건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 6.1만~7.9만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 13.6만~14.7만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 24.4만~31.5만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 52.4만~56.9만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.7만~7.8만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 17.2만~17.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 30.7만~31.2만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 66.3만~68.2만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 12.3%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.