자동차본색일반 가격대 폭
211만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 25.9%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
기아 · 모닝
2018년식 모닝 가솔린 중고차 시세
검증된 거래 자료로 2018 모닝 가솔린의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
2026년 8월 기준 2018 모닝 가솔린 시세
712만원 ~ 923만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 814만원 · 자료 74건
빠른 결론
- 일반 가격대(가운데 50%)는 712만원~923만원, 중앙 시세는 814만원입니다.
- 출퇴근용(월 1,000km)으로 타면 기름값은 한 달 12.5만~13.7만원 정도입니다(가솔린 1.0).
2018년식 모닝 가솔린 기본 제원
- 연료
- 가솔린
- 엔진(배기량 L)
- 1.0 · 1.0 터보
- 표시연비(복합, km/L)
- 가솔린 12.2~16
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
2018년식 모닝 가솔린 세부 모델별 시세
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 모닝 | 803만원 | 712만원~916만원 | 70건 |
2018년식 모닝 가솔린 등급별 시세
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 1.0 가솔린 럭셔리 | 839만원 | 801만원~866만원 | 9건 참고 |
| 1.0 가솔린 트렌디 | 774만원 | 708만원~803만원 | 8건 참고 |
| 1.0 가솔린 프레스티지 | 894만원 | 753만원~916만원 | 8건 참고 |
| 1.0 가솔린 디럭스 | 727만원 | 642만원~744만원 | 7건 참고 |
| 1.0 가솔린 밴 | 695만원 | 613만원~712만원 | 7건 참고 |
| 1.0 가솔린 밴 고급형 | 716만원 | 632만원~734만원 | 7건 참고 |
| 1.0 가솔린 베이직 플러스 | 695만원 | 613만원~712만원 | 7건 참고 |
| 1.0 T-GDI 프레스티지 | 986만원 | 940만원~1,029만원 | 6건 참고 |
| T-GDI 프레스티지 | 959만원 | 923만원~1,005만원 | 6건 참고 |
| T-GDI 럭셔리 | 921만원 | 899만원~952만원 | 5건 참고 |
2018년식 모닝 가솔린 한 달 기름값
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.8만~6.3만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 12.5만~13.7만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 23.2만~25.3만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 52.7만~57.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.1만~7.6만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 14.3만~15.2만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 28.6만~30.4만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 71.4만~76.1만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.1만~7.6만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 14.3만~15.2만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 28.6만~30.4만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 71.4만~76.1만원 |
- 주말 나들이용: 주말 이틀, 하루 약 60km
- 출퇴근용: 편도 20km 왕복 × 22일 + 주말 약 120km. 2025년 승용차 1대당 하루 33.6km(월 약 1,020km)와 비슷합니다
- 장거리 출퇴근·가족용: 편도 40km 왕복 × 22일 + 주말 나들이
- 출장·영업용: 고속도로 위주 장거리 운행
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
이 조건의 고유 분석
2018년식 전체 대비
+1.2%같은 연식 전체 중앙 시세 804만원와 가솔린 중앙 시세의 차이입니다.
보고 있는 차의 가격 판단
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
함께 살펴볼 조건
데이터 기준과 계산 방식
- 데이터 기준일
- 2026-08-31
- 최종 업데이트
- 2026-09-26
- 분석 자료
- 74건
계산 방식: 같은 모델·연식·연료의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.