일반 가격대 폭
289만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 15.6%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
현대 · 그랜저
검증된 거래 자료로 2018 그랜저의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
1,720만원 ~ 2,009만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 1,855만원 · 자료 399건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 그랜저 | 1,868만원 | 1,732만원~2,022만원 | 305건 |
| 그랜저(IG) | 1,820만원 | 1,686만원~1,957만원 | 55건 |
| 그랜저IG | 1,750만원 | 1,690만원~1,880만원 | 23건 |
| 더 뉴 그랜저 | 1,720만원 | 1,710만원~1,770만원 | 5건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 2.4 모던 | 1,686만원 | 1,627만원~1,768만원 | 25건 |
| 가솔린 3.3 셀러브리티 | 2,174만원 | 2,050만원~2,235만원 | 25건 |
| 가솔린 3.0 익스클루시브 스페셜 | 2,009만원 | 1,899만원~2,050만원 | 24건 |
| 가솔린 2.4 프리미엄 | 1,775만원 | 1,680만원~1,836만원 | 23건 |
| 프리미엄 | 1,890만원 | 1,840만원~2,025만원 | 22건 |
| 익스클루시브 스페셜 | 2,116만원 | 2,031만원~2,182만원 | 21건 |
| 가솔린 2.4 프리미엄 스페셜 | 1,779만원 | 1,724만원~1,883만원 | 20건 |
| 디젤 2.2 모던 | 1,789만원 | 1,706만원~1,898만원 | 20건 |
| 디젤 2.2 프리미엄 | 1,837만원 | 1,752만원~1,949만원 | 20건 |
| 익스클루시브 | 2,067만원 | 1,941만원~2,101만원 | 20건 |
| 가솔린 3.0 익스클루시브 | 1,861만원 | 1,796만원~1,976만원 | 19건 참고 |
| 디젤 2.2 프리미엄 스페셜 | 1,915만원 | 1,831만원~2,011만원 | 19건 참고 |
| 2.4 모던 베이직 가솔린 | 1,439만원 | 1,385만원~1,453만원 | 8건 참고 |
| 3.0 모던 LPI | 1,640만원 | 1,616만원~1,672만원 | 8건 참고 |
| 3.0 모던 베이직 LPI | 1,540만원 | 1,510만원~1,560만원 | 8건 참고 |
| 3.0 모던 베이직 가솔린 | 1,468만원 | 1,420만원~1,497만원 | 8건 참고 |
| 3.0 익스클루시브 LPI | 1,849만원 | 1,823만원~1,880만원 | 8건 참고 |
| LPI 3.0 모던 | 1,800만원 | 1,774만원~1,818만원 | 8건 참고 |
| LPI 3.0 모던 베이직 | 1,656만원 | 1,626만원~1,666만원 | 8건 참고 |
| 가솔린 2.4 모던 베이직 | 1,558만원 | 1,500만원~1,566만원 | 8건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 9.2만~9.4만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 21.3만~21.6만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 36.8만~37.5만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 74.2만~75.4만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 9.6만~9.7만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 22.1만~22.4만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 38.3만~38.7만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 77.3만~79.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 6.2만~6.5만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 12.4만~13.1만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 24.9만~26.1만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 62.2만~65.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.3만~7.5만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 17.0만~17.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 29.0만~29.8만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 58.5만~60.5만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.8만~6.2만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 11.8만~12.5만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 23.3만~24.9만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 57.6만~61.9만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.8만~6.2만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 11.8만~12.5만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 23.3만~24.9만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 57.6만~61.9만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 15.6%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
등급명에 연료가 적힌 자료 318건 기준입니다(연료 미표기 81건 제외).
등급명에 렌터카·택시·장애인 표기가 있는 자료 80건의 중앙 시세(1,700만원)를 일반 등급 중앙 시세(1,855만원)와 비교했습니다. 위 가격대에는 일반 등급만 썼습니다.
같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.