일반 가격대 폭
545만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 14.9%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
현대 · 그랜저
검증된 거래 자료로 2023 그랜저의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
3,387만원 ~ 3,932만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 3,647만원 · 자료 245건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 그랜저 | 3,658만원 | 3,410만원~3,975만원 | 214건 |
| 더 뉴 그랜저 | 3,140만원 | 3,110만원~3,220만원 | 11건 참고 |
| 디 올 뉴 그랜저 | 3,540만원 | 3,480만원~3,740만원 | 8건 참고 |
| 더 뉴 그랜저 하이브리드 | 3,560만원 | 3,550만원~3,720만원 | 6건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 프리미엄 | 3,790만원 | 3,659만원~3,861만원 | 19건 참고 |
| 가솔린 2.5 익스클루시브 | 3,702만원 | 3,603만원~3,802만원 | 15건 참고 |
| 가솔린 2.5 캘리그래피 | 3,947만원 | 3,878만원~4,100만원 | 15건 참고 |
| 가솔린 2.5 프리미엄 | 3,387만원 | 3,291만원~3,483만원 | 15건 참고 |
| 캘리그래피 | 4,314만원 | 4,212만원~4,522만원 | 15건 참고 |
| 익스클루시브 | 4,010만원 | 3,937만원~4,192만원 | 14건 참고 |
| LPI 3.5 익스클루시브 | 3,956만원 | 3,815만원~4,023만원 | 12건 참고 |
| LPI 3.5 프리미엄 | 3,610만원 | 3,469만원~3,658만원 | 12건 참고 |
| 가솔린 3.5 익스클루시브 | 3,858만원 | 3,780만원~3,978만원 | 12건 참고 |
| 가솔린 3.5 캘리그래피 | 4,176만원 | 4,045만원~4,291만원 | 12건 참고 |
| 가솔린 3.5 프리미엄 | 3,585만원 | 3,484만원~3,631만원 | 12건 참고 |
| LPI 3.0 프리미엄 | 3,146만원 | 3,012만원~3,195만원 | 8건 참고 |
| 3.0 LPI 모던 | 2,699만원 | 2,592만원~2,757만원 | 6건 참고 |
| 3.0 LPI 익스클루시브 | 3,236만원 | 3,104만원~3,279만원 | 6건 참고 |
| 3.0 LPI 프리미엄 | 2,976만원 | 2,860만원~3,046만원 | 6건 참고 |
| LPI 3.0 익스클루시브 | 3,450만원 | 3,332만원~3,503만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 2.5 르블랑 | 3,245만원 | 3,237만원~3,292만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 3.3 르블랑 | 3,460만원 | 3,454만원~3,496만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 3.3 익스클루시브 | 3,529만원 | 3,525만원~3,572만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 3.3 캘리그래피 | 3,795만원 | 3,688만원~3,833만원 | 6건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.9만~8.3만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 18.6만~19.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 31.7만~33.1만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 64.0만~67.2만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 8.9만~10.3만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 21.3만~24.1만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 35.7만~41.2만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 69.3만~82.9만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.3만~7.5만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 17.0만~17.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 29.0만~29.8만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 58.5만~60.5만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.0만~7.5만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 16.3만~17.6만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 27.9만~29.8만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 56.7만~59.8만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.8만~6.2만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 11.8만~12.5만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 23.3만~24.9만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 57.6만~61.9만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 14.9%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
등급명에 연료가 적힌 자료 187건 기준입니다(연료 미표기 58건 제외).
등급명에 렌터카·택시·장애인 표기가 있는 자료 10건의 중앙 시세(2,900만원)를 일반 등급 중앙 시세(3,647만원)와 비교했습니다. 위 가격대에는 일반 등급만 썼습니다.
같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.