일반 가격대 폭
470만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 14.2%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
현대 · 그랜저
검증된 거래 자료로 2022 그랜저의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
3,070만원 ~ 3,540만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 3,311만원 · 자료 351건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 그랜저 | 3,329만원 | 3,112만원~3,554만원 | 317건 |
| 뉴그랜저(IG) | 3,050만원 | 2,850만원~3,250만원 | 13건 참고 |
| 더 뉴 그랜저 | 2,870만원 | 2,780만원~2,910만원 | 11건 참고 |
| 더 뉴 그랜저 하이브리드 | 3,290만원 | 3,120만원~3,330만원 | 5건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| LPI 3.0 프리미엄 | 2,999만원 | 2,921만원~3,105만원 | 21건 |
| LPI 3.0 익스클루시브 | 3,307만원 | 3,244만원~3,455만원 | 19건 참고 |
| 프리미엄 | 3,323만원 | 3,193만원~3,609만원 | 19건 참고 |
| 익스클루시브 | 3,576만원 | 3,414만원~3,873만원 | 18건 참고 |
| 캘리그래피 | 3,832만원 | 3,683만원~4,145만원 | 18건 참고 |
| 가솔린 2.5 캘리그래피 | 3,550만원 | 3,482만원~3,812만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 2.5 프리미엄 | 3,049만원 | 2,926만원~3,346만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 3.3 르블랑 | 3,360만원 | 3,273만원~3,424만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 3.3 익스클루시브 | 3,400만원 | 3,311만원~3,482만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 3.3 캘리그래피 | 3,633만원 | 3,556만원~3,724만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 3.3 프리미엄 | 3,180만원 | 3,056만원~3,237만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 2.5 익스클루시브 | 3,333만원 | 3,208만원~3,656만원 | 15건 참고 |
| 르블랑 | 3,368만원 | 3,306만원~3,439만원 | 15건 참고 |
| 가솔린 2.5 르블랑 | 3,170만원 | 3,067만원~3,210만원 | 13건 참고 |
| 3.0 LPI 모던 | 2,628만원 | 2,515만원~2,676만원 | 12건 참고 |
| 3.0 LPI 익스클루시브 | 3,186만원 | 3,020만원~3,217만원 | 12건 참고 |
| 3.0 LPI 프리미엄 | 2,912만원 | 2,770만원~2,953만원 | 12건 참고 |
| LPI 3.0 모던 | 2,635만원 | 2,508만원~2,687만원 | 6건 참고 |
| LPI 3.5 익스클루시브 | 3,849만원 | 3,734만원~3,918만원 | 6건 참고 |
| LPI 3.5 프리미엄 | 3,487만원 | 3,378만원~3,534만원 | 6건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.8만~8.4만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 18.0만~19.1만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 31.2만~33.4만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 63.6만~69.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 9.6만~9.7만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 22.1만~22.4만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 38.3만~38.7만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 77.3만~79.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.3만~7.5만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 17.0만~17.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 29.0만~29.8만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 58.5만~60.5만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.8만~6.2만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 11.8만~12.5만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 23.3만~24.9만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 57.6만~61.9만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 14.2%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
등급명에 연료가 적힌 자료 273건 기준입니다(연료 미표기 78건 제외).
등급명에 렌터카·택시·장애인 표기가 있는 자료 14건의 중앙 시세(2,620만원)를 일반 등급 중앙 시세(3,311만원)와 비교했습니다. 위 가격대에는 일반 등급만 썼습니다.
같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.