일반 가격대 폭
320만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 10.8%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
현대 · 그랜저
검증된 거래 자료로 2021 그랜저의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
2,779만원 ~ 3,099만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 2,952만원 · 자료 317건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 그랜저 | 2,967만원 | 2,813만원~3,134만원 | 278건 |
| 뉴그랜저(IG) | 2,700만원 | 2,600만원~3,000만원 | 16건 참고 |
| 더 뉴 그랜저 | 2,520만원 | 2,440만원~2,560만원 | 11건 참고 |
| 더 뉴 그랜저 하이브리드 | 2,870만원 | 2,820만원~2,960만원 | 6건 참고 |
| 뉴그랜저하이브리드(IG) | 3,150만원 | 3,000만원~3,350만원 | 5건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| LPI 3.0 프리미엄 | 2,711만원 | 2,644만원~2,822만원 | 31건 |
| LPI 3.0 익스클루시브 | 2,975만원 | 2,917만원~3,061만원 | 29건 |
| 가솔린 3.3 익스클루시브 | 3,068만원 | 2,982만원~3,134만원 | 17건 참고 |
| 가솔린 3.3 캘리그래피 | 3,307만원 | 3,247만원~3,395만원 | 17건 참고 |
| 프리미엄 | 2,943만원 | 2,872만원~3,041만원 | 17건 참고 |
| LPI 3.0 모던 | 2,422만원 | 2,344만원~2,484만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 3.3 프리미엄 | 2,862만원 | 2,774만원~2,950만원 | 16건 참고 |
| 스마트스트림 가솔린 2.5 익스클루시브 | 2,934만원 | 2,826만원~3,014만원 | 16건 참고 |
| 스마트스트림 가솔린 2.5 프리미엄 | 2,681만원 | 2,624만원~2,796만원 | 16건 참고 |
| 익스클루시브 | 3,152만원 | 3,058만원~3,197만원 | 16건 참고 |
| 캘리그래피 | 3,416만원 | 3,321만원~3,480만원 | 16건 참고 |
| 스마트스트림 가솔린 2.5 캘리그래피 | 3,187만원 | 3,074만원~3,281만원 | 15건 참고 |
| 가솔린 3.3 르블랑 | 3,070만원 | 3,000만원~3,138만원 | 13건 참고 |
| 르블랑 | 3,083만원 | 2,991만원~3,147만원 | 12건 참고 |
| 스마트스트림 가솔린 2.5 르블랑 | 2,827만원 | 2,743만원~2,955만원 | 12건 참고 |
| LPI 3.0 프리미엄 초이스 | 2,832만원 | 2,695만원~2,869만원 | 8건 참고 |
| 가솔린 3.3 프리미엄 초이스 | 2,925만원 | 2,738만원~2,999만원 | 8건 참고 |
| 스마트스트림 가솔린 2.5 프리미엄 초이스 | 2,778만원 | 2,713만원~2,818만원 | 7건 참고 |
| 프리미엄 초이스 | 3,035만원 | 2,922만원~3,050만원 | 7건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.8만~8.4만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 18.0만~19.1만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 31.2만~33.4만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 63.6만~69.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 9.6만~9.7만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 22.1만~22.4만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 38.3만~38.7만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 77.3만~79.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.3만~7.5만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 17.0만~17.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 29.0만~29.8만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 58.5만~60.5만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.8만~6.2만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 11.8만~12.5만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 23.3만~24.9만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 57.6만~61.9만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 10.8%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
등급명에 연료가 적힌 자료 241건 기준입니다(연료 미표기 76건 제외).
등급명에 렌터카·택시·장애인 표기가 있는 자료 15건의 중앙 시세(2,370만원)를 일반 등급 중앙 시세(2,952만원)와 비교했습니다. 위 가격대에는 일반 등급만 썼습니다.
같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.