일반 가격대 폭
195만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 19.3%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
현대 · 쏘나타
검증된 거래 자료로 2015 쏘나타의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
904만원 ~ 1,099만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 1,010만원 · 자료 380건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 쏘나타 | 1,011만원 | 921만원~1,088만원 | 280건 |
| LF쏘나타 | 1,040만원 | 950만원~1,080만원 | 31건 |
| 뉴쏘나타(LF) | 950만원 | 832만원~1,006만원 | 28건 |
| LF쏘나타 하이브리드 | 1,170만원 | 1,100만원~1,230만원 | 16건 참고 |
| 쏘나타 하이브리드 | 910만원 | 880만원~930만원 | 7건 참고 |
| 쏘나타 더 브릴리언트 | 760만원 | 720만원~770만원 | 6건 참고 |
| LF쏘나타하이브리드 | 1,100만원 | 1,000만원~1,400만원 | 5건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 2.0 CVVL 프리미엄 | 1,048만원 | 977만원~1,076만원 | 17건 참고 |
| 2.0 T-GDI 스마트 | 1,030만원 | 991만원~1,070만원 | 17건 참고 |
| 2.0 T-GDI 익스클루시브 | 1,138만원 | 1,110만원~1,227만원 | 17건 참고 |
| 2.0 CVVL 스마트 | 977만원 | 850만원~1,015만원 | 16건 참고 |
| 2.0 모던 | 1,030만원 | 973만원~1,083만원 | 16건 참고 |
| 2.0 프리미엄 | 1,080만원 | 1,023만원~1,166만원 | 16건 참고 |
| 2.0 CVVL 스타일 | 882만원 | 784만원~943만원 | 15건 참고 |
| 2.0 스마트 | 1,006만원 | 967만원~1,051만원 | 15건 참고 |
| 2.4 GDI 익스클루시브 | 1,052만원 | 922만원~1,092만원 | 13건 참고 |
| 2.0 LPI 프리미엄 스페셜 | 1,011만원 | 977만원~1,037만원 | 12건 참고 |
| 2.4 GDI 스타일 | 900만원 | 816만원~951만원 | 12건 참고 |
| 프리미엄 | 1,224만원 | 1,118만원~1,333만원 | 11건 참고 |
| 2.0 LPI 프리미엄 | 978만원 | 951만원~1,001만원 | 10건 참고 |
| 2.0 LPI 모던 | 922만원 | 894만원~945만원 | 9건 참고 |
| 2.0 LPI 스마트 M/T | 819만원 | 795만원~841만원 | 9건 참고 |
| 2.0 CVVL 스마트 스페셜 | 1,046만원 | 959만원~1,053만원 | 8건 참고 |
| 2.0 CVVL 프리미엄 스페셜 | 1,101만원 | 1,050만원~1,119만원 | 8건 참고 |
| 2.0 LPI 스마트 | 844만원 | 833만원~866만원 | 8건 참고 |
| 1.6 T-GDI 스마트 | 1,049만원 | 1,011만원~1,118만원 | 7건 참고 |
| 1.6 T-GDI 스마트 스페셜 | 1,081만원 | 1,040만원~1,160만원 | 7건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 6.9만~7.5만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 13.9만~15.1만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 27.7만~30.2만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 69.3만~75.4만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.4만~8.0만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 14.7만~16.0만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 29.5만~32.0만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 73.7만~80.0만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 8.7만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 17.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 34.7만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 86.7만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.5만~5.9만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 11.0만~11.8만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 21.9만~23.6만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 54.8만~59.0만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.4만~5.8만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 12.5만~13.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 21.6만~23.2만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 48.2만~50.4만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.4만~5.8만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 12.5만~13.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 21.6만~23.2만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 48.2만~50.4만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.2만~5.3만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 10.3만~10.7만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 20.6만~21.3만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 51.6만~53.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.2만~5.3만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 10.3만~10.7만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 20.6만~21.3만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 51.6만~53.3만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 19.3%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
등급명에 연료가 적힌 자료 288건 기준입니다(연료 미표기 92건 제외).
등급명에 렌터카·택시·장애인 표기가 있는 자료 23건의 중앙 시세(780만원)를 일반 등급 중앙 시세(1,010만원)와 비교했습니다. 위 가격대에는 일반 등급만 썼습니다.
같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.