일반 가격대 폭
213만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 30.1%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
현대 · 쏘나타
검증된 거래 자료로 2014 쏘나타의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
626만원 ~ 839만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 708만원 · 자료 299건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 쏘나타 | 676만원 | 620만원~818만원 | 193건 |
| 쏘나타 더 브릴리언트 | 700만원 | 600만원~730만원 | 28건 |
| LF쏘나타 | 860만원 | 790만원~920만원 | 20건 |
| 쏘나타더브릴리언트(YF) | 670만원 | 570만원~740만원 | 19건 참고 |
| LF쏘나타 하이브리드 | 960만원 | 940만원~1,000만원 | 10건 참고 |
| 쏘나타 하이브리드 | 800만원 | 780만원~820만원 | 9건 참고 |
| 뉴쏘나타(LF) | 800만원 | 730만원~880만원 | 5건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| CVVL 스타일 | 569만원 | 550만원~645만원 | 18건 참고 |
| 2.0 모던 | 770만원 | 648만원~939만원 | 13건 참고 |
| 2.0 프리미엄 | 839만원 | 664만원~1,003만원 | 13건 참고 |
| CVVL 모던 | 700만원 | 636만원~730만원 | 13건 참고 |
| CVVL 스마트 | 669만원 | 606만원~700만원 | 13건 참고 |
| CVVL 프리미엄 | 720만원 | 651만원~825만원 | 13건 참고 |
| 2.0 스마트 | 681만원 | 637만원~917만원 | 12건 참고 |
| CVVL 어트랙션 | 685만원 | 624만원~785만원 | 12건 참고 |
| 터보 GDI 모던 | 720만원 | 655만원~831만원 | 11건 참고 |
| 터보 GDI 스마트 | 690만원 | 636만원~792만원 | 11건 참고 |
| 터보 GDI 프리미엄 | 755만원 | 691만원~830만원 | 11건 참고 |
| CVVL 블루 세이버 | 601만원 | 589만원~744만원 | 10건 참고 |
| Y20 모던 | 605만원 | 545만원~689만원 | 9건 참고 |
| Y20 스마트 M/T | 539만원 | 508만원~615만원 | 9건 참고 |
| Y20 프리미엄 | 647만원 | 586만원~733만원 | 9건 참고 |
| Y20 프리미엄 스페셜 | 674만원 | 616만원~770만원 | 9건 참고 |
| 2.0 CVVL 스마트 | 894만원 | 870만원~922만원 | 6건 참고 |
| 2.0 CVVL 스타일 | 836만원 | 808만원~864만원 | 6건 참고 |
| 2.0 CVVL 프리미엄 | 950만원 | 935만원~977만원 | 6건 참고 |
| 2.4 GDI 스타일 | 858만원 | 831만원~889만원 | 6건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.4만~8.0만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 14.7만~16.0만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 29.5만~32.0만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 73.7만~80.0만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.4만~5.8만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 12.5만~13.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 21.6만~23.2만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 48.2만~50.4만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.4만~5.8만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 12.5만~13.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 21.6만~23.2만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 48.2만~50.4만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.2만~5.3만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 10.3만~10.7만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 20.6만~21.3만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 51.6만~53.3만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 30.1%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
등급명에 연료가 적힌 자료 204건 기준입니다(연료 미표기 95건 제외).
등급명에 렌터카·택시·장애인 표기가 있는 자료 42건의 중앙 시세(590만원)를 일반 등급 중앙 시세(708만원)와 비교했습니다. 위 가격대에는 일반 등급만 썼습니다.
같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.