자동차본색일반 가격대 폭
229만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 14.1%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
KG모빌리티(쌍용) · 티볼리
2021년식 티볼리 가솔린 중고차 시세
검증된 거래 자료로 2021 티볼리 가솔린의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
2026년 8월 기준 2021 티볼리 가솔린 시세
1,505만원 ~ 1,734만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 1,620만원 · 자료 221건
빠른 결론
- 일반 가격대(가운데 50%)는 1,505만원~1,734만원, 중앙 시세는 1,620만원입니다.
- 출퇴근용(월 1,000km)으로 타면 기름값은 한 달 16.1만~20.2만원 정도입니다(가솔린 티볼리 에어 가솔린 1.5 AT 2WD 18인치 타이어).
2021년식 티볼리 가솔린 기본 제원
- 연료
- 가솔린
- 엔진(배기량 L)
- 1.5
- 구동 방식
- 2WD · 4WD
- 표시연비(복합, km/L)
- 가솔린 10~12.5
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
2021년식 티볼리 가솔린 세부 모델별 시세
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 티볼리 | 1,620만원 | 1,501만원~1,749만원 | 195건 |
| 베리 뉴 티볼리 | 1,620만원 | 1,560만원~1,680만원 | 24건 |
2021년식 티볼리 가솔린 등급별 시세
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 V1 2WD | 1,400만원 | 1,373만원~1,492만원 | 28건 |
| 가솔린 A1 | 1,547만원 | 1,476만원~1,626만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 A3 | 1,640만원 | 1,605만원~1,817만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 V3 4WD | 1,546만원 | 1,501만원~1,697만원 | 16건 참고 |
| 가솔린 V3 2WD | 1,482만원 | 1,442만원~1,634만원 | 15건 참고 |
| 가솔린 V3 스페셜 2WD | 1,525만원 | 1,490만원~1,577만원 | 13건 참고 |
| 가솔린 V3 스페셜 4WD | 1,651만원 | 1,565만원~1,731만원 | 13건 참고 |
| 가솔린 V5 2WD | 1,569만원 | 1,509만원~1,623만원 | 13건 참고 |
| 가솔린 V5 4WD | 1,673만원 | 1,659만원~1,677만원 | 13건 참고 |
| 가솔린 리미티드 에디션 2WD | 1,644만원 | 1,620만원~1,671만원 | 7건 참고 |
| 가솔린 리미티드 에디션 4WD | 1,660만원 | 1,626만원~1,702만원 | 7건 참고 |
| 가솔린 R-Plus 2WD | 1,773만원 | 1,706만원~1,851만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 R-Plus 4WD | 1,842만원 | 1,831만원~1,893만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 R-Plus 블랙 2WD | 1,560만원 | 1,549만원~1,750만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 R-Plus 블랙 4WD | 1,784만원 | 1,748만원~1,815만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 업비트 | 2,017만원 | 1,981만원~2,163만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 업비트 2WD | 1,819만원 | 1,775만원~1,884만원 | 6건 참고 |
| 가솔린 업비트 4WD | 1,880만원 | 1,856만원~1,959만원 | 6건 참고 |
2021년식 티볼리 가솔린 한 달 기름값
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.4만~9.3만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 16.1만~20.2만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 29.7만~37.1만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 66.8만~78.6만원 |
- 주말 나들이용: 주말 이틀, 하루 약 60km
- 출퇴근용: 편도 20km 왕복 × 22일 + 주말 약 120km. 2025년 승용차 1대당 하루 33.6km(월 약 1,020km)와 비슷합니다
- 장거리 출퇴근·가족용: 편도 40km 왕복 × 22일 + 주말 나들이
- 출장·영업용: 고속도로 위주 장거리 운행
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
이 조건의 고유 분석
2021년식 전체 대비
+0.7%같은 연식 전체 중앙 시세 1,609만원와 가솔린 중앙 시세의 차이입니다.
보고 있는 차의 가격 판단
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
함께 살펴볼 조건
데이터 기준과 계산 방식
- 데이터 기준일
- 2026-08-31
- 최종 업데이트
- 2026-09-26
- 분석 자료
- 221건
계산 방식: 같은 모델·연식·연료의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.