자동차본색시세를 계산한 연식
2010~2026년식 · 17개일반 용도 자료가 20건 이상인 연식만 셉니다. 연식이 섞인 전체 분포라 개별 연식 시세는 표를 보세요.
기아 · K5
K5 중고차 시세
검수된 실거래 평균값 자료로 K5의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
2026년 8월 기준 K5 시세
916만원 ~ 2,104만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 1,257만원 · 평균값 입력 자료 6,315건
평균값 자료 1건은 업체·등급 단위의 신고 실거래 평균값입니다. 차량 1대의 거래를 뜻하지 않으며, 위 범위도 개별 거래가격의 분포가 아닙니다.
빠른 결론
- 일반 가격대(가운데 50%)는 916만원~2,104만원, 중앙 시세는 1,257만원입니다.
- 2026년식 중앙 시세는 2010년식보다 약 2,958만원 높습니다.
K5 기본 제원
- 연료
- 가솔린 · LPG · 하이브리드 · 디젤 · 플러그인 하이브리드
- 엔진(배기량 L)
- 1.6 터보 · 1.7 · 2.0 · 2.0 터보 · 2.4
- 표시연비(복합, km/L)
- 가솔린 9.8~13.8 · 디젤 15.6~16.1 · 하이브리드 17~20.1 · LPG 9.2~10.2
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
제원을 내 조건에 대입하면
K5 중고차를 고를 때
- 연식부터 비교: 2019년식 중앙 시세 1,706만원 · 2020년식 중앙 시세 1,932만원. 서로 다른 연식 차량의 평균값 자료를 비교한 것이며, 한 차량의 시간 경과 감가율은 아닙니다.
- 출퇴근 연료비 예시: 2019년식 가솔린 2.0을 월 1,000km 운행하면 16.1만~16.6만원입니다. 2026년 9월 유가와 도심 표시연비 11.2~11.5km/L를 적용했습니다. 이 조건의 계산 보기 →
- 위 기본 제원은 여러 연식·세부 모델의 자료를 함께 보여 줍니다. 실제 후보의 연식·연료·엔진·등급을 맞춰 확인하세요. 연료비에는 보험·세금·정비·주차비와 실제 연비 차이를 넣지 않았습니다.
K5 연식별 중고차 가격
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 평균값 자료 |
|---|---|---|---|
| 2010년식 | 426만원 | 356만원~464만원 | 119건 |
| 2011년식 | 490만원 | 458만원~550만원 | 178건 |
| 2012년식 | 555만원 | 500만원~625만원 | 232건 |
| 2013년식 | 654만원 | 582만원~710만원 | 326건 |
| 2014년식 | 784만원 | 700만원~833만원 | 276건 |
| 2015년식 | 900만원 | 802만원~1,000만원 | 577건 |
| 2016년식 | 1,055만원 | 949만원~1,155만원 | 758건 |
| 2017년식 | 1,200만원 | 1,091만원~1,294만원 | 809건 |
| 2018년식 | 1,326만원 | 1,202만원~1,475만원 | 588건 |
| 2019년식 | 1,706만원 | 1,500만원~1,924만원 | 399건 |
| 2020년식 | 1,932만원 | 1,691만원~2,170만원 | 588건 |
| 2021년식 | 2,245만원 | 2,114만원~2,401만원 | 316건 |
| 2022년식 | 2,420만원 | 2,230만원~2,642만원 | 311건 |
| 2023년식 | 2,727만원 | 2,459만원~2,984만원 | 302건 |
| 2024년식 | 3,040만원 | 2,787만원~3,342만원 | 231건 |
| 2025년식 | 3,314만원 | 3,026만원~3,534만원 | 212건 |
| 2026년식 | 3,384만원 | 3,118만원~3,646만원 | 93건 |
K5 세부 모델별 시세
같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 평균값 자료 |
|---|---|---|---|
| K5 | 1,251만원 | 910만원~2,129만원 | 5,440건 |
| K5 2세대 | 1,270만원 | 1,140만원~1,400만원 | 193건 |
| 뉴K5 | 1,150만원 | 900만원~1,350만원 | 146건 |
| K5 3세대 | 2,360만원 | 2,070만원~2,760만원 | 143건 |
| K5 하이브리드 | 750만원 | 630만원~890만원 | 99건 |
| 더 뉴 K5 | 850만원 | 730만원~940만원 | 83건 |
| K5 하이브리드 2세대 | 1,580만원 | 1,320만원~1,840만원 | 71건 |
| K5 하이브리드 3세대 | 2,690만원 | 2,330만원~3,090만원 | 29건 |
| 더 뉴 K5 2세대 | 1,510만원 | 1,430만원~1,620만원 | 28건 |
| 더 뉴 K5 하이브리드 3세대 | 3,340만원 | 2,910만원~3,640만원 | 26건 |
| K5하이브리드 | 600만원 | 500만원~700만원 | 20건 |
| 더 뉴 K5 3세대 | 3,100만원 | 2,800만원~3,390만원 | 16건 참고 |
| 뉴K5하이브리드 | 1,200만원 | 1,050만원~1,350만원 | 15건 참고 |
| 더 뉴 K5 하이브리드 2세대 | 1,580만원 | 1,500만원~1,760만원 | 6건 참고 |
이 조건의 고유 분석
연식 1년 차이
중앙 시세 약 13.7% 차이바로 이웃한 연식 16쌍의 중앙 시세 차이(가운데 값)입니다. 한 해 더 오래된 연식이 대체로 이만큼 쌉니다.
일반 가격대 폭
1,188만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 94.5%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 평균값 자료 사이의 차이가 큽니다.
연료 표기 자료 구성
가솔린 55% · LPG 24% · 디젤 12% · 하이브리드 9% · 플러그인 하이브리드 0%등급명에 연료가 적힌 평균값 자료 4788건 기준입니다(연료 미표기 1527건 제외).
보고 있는 차의 가격 판단
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
별도 확인 정보
매물 이력은 가격과 따로 확인하세요
보험 사고·성능/상태점검·정비·용도 기록은 자료별로 확인할 범위가 다릅니다. 보고 있는 개별 매물의 이력은 이 페이지의 시세나 가격 판단 금액에 반영되지 않습니다.
차량 이력 확인 방법 보기 →함께 살펴볼 조건
데이터 기준과 계산 방식
- 데이터 기준일
- 2026-08-31
- 최종 업데이트
- 2026-09-26
- 분석 자료
- 6,315건
계산 방식: 같은 모델의 일반 용도 평균값 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 평균값 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.
내가 보는 K5에 적용하기
- 연식: 2010년식 중앙 426만원(평균값 자료 119건), 2026년식 중앙 3,384만원(평균값 자료 93건)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
- 원천 모델명: K5하이브리드 중앙 600만원(평균값 자료 20건), 더 뉴 K5 하이브리드 3세대 중앙 3,340만원(평균값 자료 26건)입니다. 서로 다른 조건의 자료를 비교한 결과이며, 같은 차의 가격 변화나 가격 차이의 원인을 뜻하지 않습니다.
매물의 연식·연료·원천 모델명·등급과 엔진 표기를 먼저 맞춰 보세요. 원천 모델명만으로 세대를 확정하지 않습니다. 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 위 가격에 반영되지 않으므로 확인 자료를 별도로 요청하세요. 판매가 비교에는 가격 판단을 사용하고, 보험·이전·정비비는 별도 견적을 확인하세요.