자동차본색일반 가격대 폭
328만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 16.4%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
기아 · K7
2019년식 K7 중고차 시세
검증된 거래 자료로 2019 K7의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
2026년 8월 기준 2019 K7 시세
1,842만원 ~ 2,170만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 1,996만원 · 자료 419건
빠른 결론
- 일반 가격대(가운데 50%)는 1,842만원~2,170만원, 중앙 시세는 1,996만원입니다.
- 출퇴근용(월 1,000km)으로 타면 기름값은 한 달 18.9만~20.0만원 정도입니다(가솔린 2.4).
- 디젤 차량의 중앙 시세는 LPG 차량보다 약 158만원(8.3%) 높습니다.
- 자료가 충분한 등급 8개의 중앙 시세는 2.4 GDI 프레스티지 1,711만원부터 노블레스 2,128만원까지입니다.
2019년식 K7 기본 제원
- 연료
- 가솔린 · 디젤 · LPG · 하이브리드
- 엔진(배기량 L)
- 2.2 · 2.4 · 2.5 · 3.0 · 3.3
- 표시연비(복합, km/L)
- 가솔린 9.7~11.9 · 디젤 13.6~14.8 · LPG 7.1~7.6 · 하이브리드 15.2~16.2
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
2019년식 K7 세부 모델별 시세
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| K7 | 2,011만원 | 1,849만원~2,176만원 | 356건 |
| 올 뉴 K7 | 1,850만원 | 1,770만원~2,010만원 | 31건 |
| 뉴K7 | 1,800만원 | 1,650만원~1,900만원 | 12건 참고 |
| K7프리미어 | 2,200만원 | 2,050만원~2,350만원 | 9건 참고 |
| 올 뉴 K7 하이브리드 | 2,020만원 | 1,950만원~2,080만원 | 5건 참고 |
2019년식 K7 연료별 시세
2019년식 K7 등급별 시세
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 3.0 LPI 프레스티지 | 2,099만원 | 1,970만원~2,168만원 | 36건 |
| 3.0 LPI 럭셔리 | 1,779만원 | 1,694만원~1,849만원 | 24건 |
| 노블레스 | 2,128만원 | 2,001만원~2,317만원 | 23건 |
| 프레스티지 | 2,000만원 | 1,761만원~2,246만원 | 23건 |
| 2.4 GDI 프레스티지 | 1,711만원 | 1,676만원~1,819만원 | 21건 |
| 3.0 GDI 노블레스 | 2,035만원 | 1,874만원~2,219만원 | 21건 |
| 3.3 GDI 노블레스 스페셜 | 2,048만원 | 1,973만원~2,179만원 | 21건 |
| 3.0 GDI 프레스티지 | 1,810만원 | 1,767만원~1,942만원 | 20건 |
| 노블레스 스페셜 | 2,150만원 | 2,044만원~2,209만원 | 19건 참고 |
| 2.2 E-VGT 프레스티지 | 1,924만원 | 1,873만원~2,053만원 | 18건 참고 |
| 2.4 GDI 노블레스 | 1,850만원 | 1,804만원~1,973만원 | 17건 참고 |
| 3.3 GDI 노블레스 | 1,980만원 | 1,907만원~2,108만원 | 16건 참고 |
| 2.2 E-VGT 노블레스 | 2,093만원 | 2,011만원~2,168만원 | 14건 참고 |
| 3.0 LPI 디럭스 | 1,699만원 | 1,605만원~1,736만원 | 13건 참고 |
| 2.2 디젤 노블레스 | 2,324만원 | 2,183만원~2,389만원 | 10건 참고 |
| 2.2 디젤 프레스티지 | 2,224만원 | 2,120만원~2,293만원 | 10건 참고 |
| 2.4 GDI 리미티드 | 1,730만원 | 1,690만원~1,835만원 | 10건 참고 |
| 3.0 GDI 리미티드 | 1,916만원 | 1,820만원~2,155만원 | 9건 참고 |
| 3.0 GDI 시그니처 | 2,383만원 | 2,339만원~2,410만원 | 9건 참고 |
| 2.5 GDI 노블레스 | 2,156만원 | 2,050만원~2,184만원 | 8건 참고 |
2019년식 K7 한 달 기름값
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 8.3만~8.8만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 18.9만~20.0만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 33.1만~35.0만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 68.2만~71.9만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.8만~8.4만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 18.0만~18.9만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 31.2만~33.4만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 64.0만~69.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 9.3만~9.5만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 21.3만~21.6만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 37.1만~37.9만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 76.1만~77.3만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 9.3만~9.6만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 21.6만~22.1만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 37.1만~38.3만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 76.1만~78.6만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 6.2만~6.8만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 14.1만~14.6만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 24.9만~27.1만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 54.1만~56.1만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 7.2만~7.7만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 16.5만~17.3만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 28.7만~30.7만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 58.5만~61.9만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 5.7만~6.1만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 11.5만~12.2만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 22.9만~24.4만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 57.3만~61.5만원 |
- 주말 나들이용: 주말 이틀, 하루 약 60km
- 출퇴근용: 편도 20km 왕복 × 22일 + 주말 약 120km. 2025년 승용차 1대당 하루 33.6km(월 약 1,020km)와 비슷합니다
- 장거리 출퇴근·가족용: 편도 40km 왕복 × 22일 + 주말 나들이
- 출장·영업용: 고속도로 위주 장거리 운행
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
이 조건의 고유 분석
거래 연료 구성
가솔린 51% · LPG 28% · 디젤 19% · 하이브리드 3%등급명에 연료가 적힌 자료 350건 기준입니다(연료 미표기 69건 제외).
렌터카·택시 등급과의 차이
306만원 낮음등급명에 렌터카·택시·장애인 표기가 있는 자료 43건의 중앙 시세(1,690만원)를 일반 등급 중앙 시세(1,996만원)와 비교했습니다. 위 가격대에는 일반 등급만 썼습니다.
인접 연식과 비교
2018년식보다 298만원 높음 · 2020년식보다 339만원 낮음같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
보고 있는 차의 가격 판단
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
함께 살펴볼 조건
데이터 기준과 계산 방식
- 데이터 기준일
- 2026-08-31
- 최종 업데이트
- 2026-09-26
- 분석 자료
- 419건
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.