일반 가격대 폭
203만원가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 17.8%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
기아 · 쏘렌토
검증된 거래 자료로 2014 쏘렌토의 가격 범위와 조건별 차이를 보여 줍니다.
1,035만원 ~ 1,238만원
일반 가격대(자료 가운데 50%) · 중앙 시세 1,140만원 · 자료 255건
거래 자료의 등급명과 한국에너지공단 표시연비에서 확인되는 값만 적었습니다.
자동차365 자료의 모델명(세대·부분변경 표기) 그대로 나눴습니다. 같은 세대가 여러 이름으로 나올 수 있습니다.
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 쏘렌토 | 1,134만원 | 958만원~1,256만원 | 130건 |
| 뉴쏘렌토R | 1,110만원 | 1,060만원~1,190만원 | 94건 |
| 올 뉴쏘렌토 | 1,250만원 | 1,200만원~1,350만원 | 16건 참고 |
| 뉴쏘렌토 | 1,150만원 | 1,020만원~1,200만원 | 15건 참고 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| 디젤 | 1,146만원 | 1,040만원~1,242만원 | 227건 |
| 조건 | 중앙 시세 | 일반 가격대 | 자료 |
|---|---|---|---|
| R2.0 디젤 노블레스 | 1,134만원 | 980만원~1,276만원 | 16건 참고 |
| R2.0 디젤 럭셔리 | 977만원 | 838만원~1,183만원 | 16건 참고 |
| R2.0 디젤 프레스티지 | 1,049만원 | 905만원~1,228만원 | 16건 참고 |
| R2.2 디젤 노블레스 | 1,169만원 | 1,006만원~1,293만원 | 16건 참고 |
| R2.2 디젤 프레스티지 | 1,079만원 | 935만원~1,242만원 | 16건 참고 |
| R2.0 디젤 트렌디 | 1,003만원 | 887만원~1,074만원 | 13건 참고 |
| R2.2 디젤 트렌디 | 1,027만원 | 918만원~1,104만원 | 13건 참고 |
| R2.0 디젤 노블레스 스페셜 | 1,328만원 | 1,316만원~1,418만원 | 6건 참고 |
| R2.0 디젤 디럭스 | 1,163만원 | 1,154만원~1,214만원 | 6건 참고 |
| R2.2 디젤 노블레스 스페셜 | 1,332만원 | 1,327만원~1,434만원 | 6건 참고 |
| R2.2 디젤 럭셔리 | 1,209만원 | 1,201만원~1,256만원 | 6건 참고 |
| 디젤 2.0 2WD 프레스티지 | 1,120만원 | 1,100만원~1,200만원 | 5건 참고 |
| 디젤 2.0 4WD 프레스티지 | 1,150만원 | 1,110만원~1,190만원 | 5건 참고 |
| 디젤 2.2 4WD 노블레스 | 1,230만원 | 1,200만원~1,300만원 | 5건 참고 |
| 디젤 2.2 4WD 트렌디 | 1,120만원 | 1,080만원~1,150만원 | 5건 참고 |
| 디젤 2.2 4WD 프레스티지 | 1,180만원 | 1,100만원~1,210만원 | 5건 참고 |
타는 방식에 따라 한 달에 드는 기름값입니다. 유가는 2026년 9월 전국 평균(휘발유 1,856원, 경유 1,841원, LPG 1,089원/L)입니다.
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 6.7만~8.1만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 14.5만~17.0만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 26.7만~32.6만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 59.8만~70.8만원 |
| 이렇게 탄다면 | 월 주행거리 | 월 기름값 |
|---|---|---|
| 주말 나들이용 | 500km | 6.8만~7.9만원 |
| 출퇴근용 | 1,000km | 14.7만~16.7만원 |
| 장거리 출퇴근·가족용 | 2,000km | 27.1만~31.7만원 |
| 출장·영업용 | 5,000km | 60.2만~67.7만원 |
연비는 한국에너지공단 표시연비(인증 시험값)이며, 실제 연비는 운전 습관·계절·도로 사정에 따라 다릅니다. 보험료·정비비·주차비는 포함하지 않았습니다.
가격 자료 가운데 50%의 상·하단 차이로, 중앙 시세의 17.8%입니다. 폭이 넓을수록 같은 조건 안에서도 차량별 차이가 큽니다.
같은 모델 바로 앞뒤 연식(자료 20건 이상)의 중앙 시세와 비교했습니다.
입력한 가격은 비교에만 쓰고 저장하지 않습니다.
계산 방식: 같은 모델·연식의 일반 용도 자료(렌터카·택시·장애인 등급 제외)를 가격순으로 세워 25·50·75% 위치의 값을 씁니다. 표는 자료 5건 이상인 조건만 숫자를 보이고, 20건 미만은 ‘참고’로 표시합니다(집계 car365-market-1). 주행거리·사고·옵션·실차 상태는 반영하지 않았으며, 확정 거래가나 특정 차량의 보증 가격이 아닙니다. 자료 출처는 서비스 소개에 있습니다.